Vliegend Museum Seppe

Maandagmiddag 11 oktober houdt Vliegend Museum Seppe in samenwerking met Wings to Victory een fly-by tijdens de onthulling van een monument voor twee gevallen RAF-bemanningsleden in de Tweede Wereldoorlog.

Het monument is opgericht ter nagedachtenis aan de RAF-piloot Michael Anderson (23) en zijn boordschutter Herbert Hawkins (27).
Zij maakten onderdeel uit van het 600 squadron ‘City of London’.

Op 10 mei 1940, enkele uren na het begin van de Tweede Wereldoorlog werden zes Bristol Blenheim bommenwerpers, die waren omgebouwd tot jachtvliegtuigen, ingezet voor een aanval op het Rotterdamse vliegveld Waalhaven. Daar waren op dat moment Duitse troepen geland. De Duitse luchtlandingtroepen met hun Junkers Ju-52 vliegtuigen werden echter geëscorteerd door Messerschmitt Me 110 jagers.

Tussen 13:00 en 13:30 raakten de Blenheims verwikkeld in een luchtgevecht met de Bf 110’s in de omgeving van Hoogvliet. Vijf van de zes Blenheims zijn hierbij neergeschoten.
Eén van deze toestellen was de L1515 met Anderson en Hawkins, die neerkwam op de Meeuwenplaat in Hoogvliet.

De fly-by vindt plaats om 14:15 uur met een Auster V en een Piper Super Cub. Uiteraard zijn we hierbij afhankelijk van het weer.

Deze slideshow vereist JavaScript.

Vliegend Museum Seppe en Wings to Victory  hebben de eer om op 19 september een herdenkingsvlucht te mogen uitvoeren voor Guy Gibson en Jim Warwick boven Steenbergen.

Gibson was een beroemde RAF-vlieger uit de Tweede Wereldoorlog. Hij gaf in 1943 leiding gaf aan Operatie Chastise: een geheime operatie om twee stuwdammen in het Roergebied in Duitsland te bombarderen. Gibson en zijn ‘Dam Busters’ slaagden in deze missie.

Helaas overleed Gibson op 19 september 1944.  Zijn Mosquito werd neergeschoten door ‘friendly fire’ van een Lancaster nabij Steenbergen, waarbij Gibson en zijn navigator Jim Warwick omkwamen. Beide liggen begraven op het katholieke kerkhof van Steenbergen.

Sinds 2012 organiseert Wings to Victory de jaarlijkse herdenkingdienst en fly-by. Dit jaar zal de flyby uitgevoerde worden door de in Vliegend Museum Seppe gestalde Auster V PH-NET uit 1944.

De herdenking start op de Begraafplaats in Steenbergen op zondag 19 september om 19:00 uur.

Op zaterdag 18 september 2021 organiseert Vliegend Museum Seppe een Market Garden Museumdag.

Wat kunt u van ons verwachten?

Market Garden

Tijdens de Tweede Wereldoorlog probeerden de geallieerden de bruggen over de Maas, Waal en Rijn te veroveren. Deze aanval, genaamd ‘Operatie Market Garden’, startte op 17 september 1944. Honderden vliegtuigen met luchtlandingstroepen vlogen over West-Brabant in de richting van Nijmegen en Arnhem om daar parachutisten te droppen.

Herdenkingsvlucht

Om de omgekomen Market Garden-piloten te eren, organiseren we een herdenkingsvlucht. Hieraan zullen meerdere historische vliegtuigen deelnemen.

Er wordt gestart vanaf Breda Airport om 12:00 uur en de formatie zal achtereenvolgens de volgende plaatsen aandoen: Fijnaart – Willemstad – Steenbergen – Oud Gastel – Oudenbosch – Zevenbergen – Etten-Leur – Rucphen. Rond 13:00 keren de vliegtuigen weer terug op Breda Airport.
De formatie bestaat uit twee DH.82 Tiger Moths, twee Piper Cubs en twee DHC-1 Chipmunks. Meerdere van deze vliegtuigen hebben in de Tweede Wereldoorlog talloze geallieerde piloten opgeleid.

Deze herdekingsvlucht wordt mede mogelijk gemaakt door de Gemeente Halderberge.

Fotodag

Volgeboekt

Crashlezing in het museum

Op zaterdagochtend 18 september organiseren The Dutch Bears en Ad van Uffelen een boeiende lezing over een gecrashte Halifax bommenwerper ten zuiden van Rucphen.
Het museum is hiervoor, tegen normaal tarief, toegankelijk tussen 10:30 en 11:30 uur.
Tussen 10:45 en 11:15 zullen The Dutch Bears vertellen over hun documentaires en podcasts waarmee ze aandacht vragen voor de verhalen van de Tweede Wereldoorlog en haar veteranen.
Vervolgens houdt Ad van Uffelen een presentatie over de Canadese Handley Page Halifax bommenwerper die in juni 1943 werd neergeschoten ten zuiden van Rucphen.

Aansluitend kunt u eventueel om 12:00 uur op de spottersplaats van Breda International Airport (naast restaurant Bargo) getuige zijn van het vertrek van onze herdenkingsformatie met historische vliegtuigen.

Expositie in het museum

In het museum is een kleine expositie ingericht en zal er een Market Garden-presentatie gehouden worden. Toegang is alleen op basis van vooraanmelding. Details hierover volgen nog, dus houdt onze site en sociale media in de gaten!

Het museum is op 18 september voor regulier bezoek gesloten. De expositie is ook na deze datum nog in het museum te zien.

Introductievluchten

–Alles volgeboekt–

Houdt onze website en social media (Twitter, Facebook) in de gaten voor updates over deze dag!

In het museum gelden de RIVM richtlijnen voor “recreatie binnen”:

1) houd altijd 1.5 meter afstand
2) bij binnenkomst wordt gevraagd om u te registreren met naam en telefoonnummer
3) de rondleider zal enkele gezondheidsvragen stellen, de z.g. gezondheidscheck

U kunt zelfstandig rondlopen langs de statische collectie. Wilt u een rondleiding tussen de vliegtuigen, dan kunnen wij de 1.5 meter niet garanderen en dient u een zelf meegebracht mondkapje te dragen (m.u.v. kinderen tot en met 12 jaar).

Betaling kan uitsluitend per PIN.

Het museum is maandag en dinsdag gesloten.

Kijk altijd op de website voor de actuele opening!
Het museum draait uitsluitend met vrijwilligers en het kan zijn dat op een bepaalde datum er onvoldoende bemanning is.

We hebben er weer een prachtkist bij in het museum! Een bijzonder mooie Piper L-4J Cub uit 1945. Alsof de tijd letterlijk heeft stil gestaan, zo authentiek ziet deze Cub er uit. Het toestel heeft bijvoorbeeld nog steeds de originele 65 pk Continental A-65-8 boxermotor.

korte historie:

19 juni 1945: gebouwd door Piper Aircraft Company in Lock Haven
3 juli 1945: geaccepteerd door de US Army met serial 45-5060
2 augustus 1945: met de boot van Alameda, Californie verscheept Hawaii en vervolgens naar het eiland Guam in de Stille Oceaan
18 september 1946: gekocht door een marineofficier voor $400 en terug naar de V.S. verscheept
1948: geregistreerd als NC1227N.
Tot 1968 heeft het dienst gedaan als lesvliegtuig en 2 jaar als sproeivliegtuig.
In 1968 is het op zijn kop terecht gekomen in een windhoos en opgeslagen.
2011-2015: wrak verkocht en gerestaureerd
begin 2021: Op Hoogeveen geassembleerd na transport uit de V.S. voor de nieuwe Nederlandse eigenaar
juli 2021: Gestald in Vliegend Museum Seppe

Kom binnenkort eens langs in ons museum om dit toestel van dichtbij te bewonderen!

Wanneer alle vrijwilligers de tweede vaccinatie hebben gehad opent het Vliegend Museum weer haar deuren. Dit zal zijn vanaf zaterdag 24 juli.

Helaas, de iconische Boeing Stearman ‘Old Crow’ heeft ons museum verlaten. Maandagmiddag 28 juni werd het toestel overgevlogen naar Antwerpen. Daar zal het vliegtuig gedemonteerd worden zodat het in een container past. Daarna volgt de overtocht naar de Verenigde Staten, waar de huidige eigenaar door het geboorteland van de ‘Old Crow’ zal trekken.

Met pijn in ons hart hebben we besloten de traditionele herdenkingsvlucht op de avond van dinsdag 4 mei 2021 af te lasten.

De verwachte weersomstandigheden zijn van dien aard dat een veilige vluchtuitvoering met dit soort typen vliegtuigen helaas niet mogelijk is. Ook in het begin van de avond worden nog winduitschieters verwacht van meer dan 70 km per uur en is er een reëele kans op buien.

We danken de deelnemende gemeenten en organisaties en hopen de vlucht in 2022 weer uit te kunnen voeren.

Papendrechters opgelet ! Op Koningsdag, dinsdag 27 april, begroeten wij jullie vanuit de lucht. Drie historische vliegtuigen van Vliegend Museum verzorgen met dank aan het Oranje Comite Papendrecht een fly-by.
De vliegtuigen vertrekken rond tien uur vanaf Breda International Airport en zullen om 10:30 uur boven Papendrecht cirkelen. Dus: iedereen naar buiten en camera’s paraat!

In de formatie van Vliegend Museum Seppe vliegen mee:

• Tiger Moth G-AJHS (1939)
• Piper Super Cub PH-ENJ (1953)
• Piper Super Cub N14395 (1974)

De Tiger Moth heeft een Koninklijk tintje, want Prins Bernhard haalde op zo’n toestel tijdens de Tweede Wereldoorlog in Engeland zijn vliegbrevet.