Vliegend Museum Seppe gesloten

Vliegend Museum Seppe tot 1 augustus 2020 gesloten.

Binnenkort meer informatie over onze coronamaatregelen en de voorwaarden voor een bezoek.

 

Geplaatst in Geen categorie

Vliegend Museum te zien in House Vision

Het bekende RTL4-programma House Vision, over het kopen, (ver)huren van een tweede huis of vakantiewoning, deed West-Brabant aan. En waar ga je als uitje heen wanneer je een vakantiewoning in deze regio hebt? Juist: Vliegend Museum Seppe!

In een mooie reportage nemen onze kundige vrijwilligers Koert-Jan mee in het museum…. en in de lucht!

NB: de reportage is opgenomen begin maart, voordat de corona-maatregelen van kracht waren.  Helaas zijn we nog tot zeker 1 juli gesloten zodat we voorbereidingen kunnen treffen voor een corona-veilige omgeving voor zowel onze bezoekers als onze medewerkers.

Reportage gemist? Bekijk op de hele uitzending op RTL XL of het deel over het museum hier:

 

Geplaatst in Geen categorie

100 jaar na de eerste KLM-vlucht landt de Stearman ‘Old Crow’ op Schiphol

Op 17 mei 1920 om 13:20 uur landde op Schiphol de eerste passagiersvlucht van KLM. Een DH.16 dubbeldekker kwam aan na een vlucht uit Londen.

Nu, op de minuut af 100 jaar later, landt er weer een dubbeldekker op Schiphol. Dit keer is het de Boeing Stearman ‘Old Crow’. De benefietvlucht van The Storyteller vertrok vanaf Breda Airport (Seppe) en was te volgen via Flightradar24.

Lees meer over de vlucht op BNdeStem.nl.

 

 

Geplaatst in Geen categorie

Foto- en videoverslag Memorial Flight

In de avond van maandag 4 mei 2020, tijdens Nationale Dodenherdenking, voerden historische vliegtuigen uit het Vliegend Museum Seppe een speciale herdenkingsvlucht uit.

Als terugblik op deze indrukwekkende avond publiceren we de vluchtvideo van de hele route.

(Kijk op YouTube in de video-omschrijving voor linkjes om direct naar de verschillende plaatsen te springen)

Verder danken we iedereen voor de hartverwarmende reacties, foto’s en videos.

Geplaatst in Geen categorie

Herdenkingsvlucht Vliegend Museum Seppe op 4 mei

De Stearman en DHC-1 Chipmunk

 

In de avond van maandag 4 mei 2020, tijdens Nationale Dodenherdenking, voeren historische vliegtuigen uit het Vliegend Museum Seppe een speciale herdenkingsvlucht uit.

Omdat publieke herdenkingsdiensten dit jaar helaas niet doorgaan, komt de ‘Memorial Flight’ naar de mensen toe. In samenspraak met verschillende gemeenten en organisaties is een alternatieve route gemaakt, waardoor inwoners de formatie kunnen zien overvliegen. Als vliegend eerbetoon aan alle gevallen luchtvarenden.

De formatie bestaat uit een Boeing Stearman, Piper Super Cub en een DHC-1 Chipmunk. De Stearman dubbeldekker heeft in de Tweede Wereldoorlog talloze Amerikaanse piloten opgeleid. Nu 75 jaar na de bevrijding, symboliseert dit vliegtuig tevens dat elke grote uitdaging, in gezamenlijk handelen, aan te gaan en te overwinnen is.

De vlucht start op Breda International Airport en volgt de route: 

  1. 19:14 Papendrecht
  2. 19:32 Ameide
  3. 19:34 Meerkerk
  4. 19:35 Nieuwland
  5. 19:36 Leerbroek
  6. 19:38 Hei en Boeicop
  7. 19:40 Lexmond
  8. 19:42 Vianen
  9. 19:43 Hagestein
  10. 19:45 Schalkwijk
  11. 19:49 Werkhoven
  12. 19:54 Everdingen
  13. 19:55 Zijderveld
  14. 19:56 Schoonrewoerd
  15. 19:58 Leerdam (of 20:02 bij uitloop onderweg)

Daarnaast zal namens Vliegend Museum Seppe en Wings to Victory een Piper Cub om 19:15 u boven Vianen en om 20:02 u boven Oosterhout vliegen.

Volg Vliegend Museum Seppe op Facebook of Twitter voor last-minute updates op de dag zelf.

Volg de vliegtuigen vanaf circa 19:00u live via:

Vliegend Museum Seppe is een historisch luchtvaartmuseum, gevestigd op Breda International Airport (Seppe). De collectie bestaat uit meer dan 10 vliegwaardige vliegtuigen met een gemiddelde leeftijd van 72 jaar.
De jaarlijkse herdenkingsvlucht wordt sinds 2009 uitgevoerd door museumpiloten.

De vlucht wordt dit jaar onder andere mede mogelijk gemaakt door Breda International Airport, de gemeenten Vijfheerenland, Houten, Papendrecht en het Oranjecomité Papendrecht en het 4-Mei comité Papendrecht.

Meer informatie? Stuur een e-mail naar pr@luchtvaartmuseum.nl

 

 

Geplaatst in Geen categorie

Zaterdag 25/4: Vliegend saluut over Amsterdam, Amstelveen, Schiphol en Haarlem

Op zaterdag 25 april 2020 houden drie vliegtuigen uit Vliegend Museum Seppe een vliegend saluut over Amsterdam, Amstelveen, Schiphol Airport en Haarlem.

De formatie van twee Boeing Stearman dubbeldekkers uit 1943 en een DHC-1 Chipmunk uit 1950 vertrekt rond 13:30 uur vanaf Breda International Airport.

De initiatiefnemers willen met deze vlucht hun steun betuigen, onder het motto ‘Celebrate Life’, aan allen die zich inzetten om Nederland er weer bovenop te krijgen.
Luchtvaart heeft zich ontwikkeld tot existentieel deel van onze wereld.
De twee Stearmans, die in WOII hielpen die wereld te bevrijden, symboliseren dat elke grote uitdaging, in gezamenlijk handelen, aan te gaan en te overwinnen is.

De vluchten worden uitgevoerd door zeer ervaren piloten binnen de meest actuele luchtvaartregelgeving met medewerking van de verkeersleiding Schiphol en de havendiensten van Texel Airport en Breda International Airport.

Voor en tijdens de vlucht worden opnames gemaakt die, deels, live te volgen zijn op Facebook via het account van Hans ‘The Storyteller’ Nordsiek: https://www.facebook.com/TheStorytellerHansNordsiek

De vlucht is te volgen op www.flightradar24.com onder registratie G-APLO.

Route en tijden van de  vlucht, onder voorbehoud:
Vertrek Breda Airport 13:30
Vinkeveen 14:00
Amsterdam 14:10
Amstelveen 14:20
Schiphol 14:25
Haarlem 14:35

Ga naar het Facebook account van The Storyteller voor een routekaart.

Geplaatst in Geen categorie

CC&A 2020 geannuleerd

De recente ontwikkelingen rondom het coronavirus dwingen ons helaas tot drastische maatregelen.

Het raakt ons allemaal diep in het hart dat als gevolg hiervan persoonlijke vrijheden worden beperkt, wie had dat gedacht 75 jaar na de WWII?

Dit betekent voor ons als organisatie van de CC&A van het Vliegend Museum Seppe dat we direct moeten stoppen met verdere voorbereidingen hiervan.

Dit leidt tot de consequentie dat we bij deze de Classic Cars & Aeroplanes 2020 moeten annuleren.

Misschien wordt het ons ooit in de toekomst nog eens gegund dat we dit geweldige evenement wederom kunnen en mogen organiseren.

Aan het organisatieteam nog het volgende:
Dank voor jullie enorme inzet en positieve houding in de afgelopen maanden. Helaas worden we door zaken die buiten onze invloed liggen gedwongen te stoppen.
Maar er komen betere tijden. Het zal even duren maar wij hopen als bestuur dan toch weer op jullie medewerking te mogen rekenen.

Blijf gezond en blijf vooral leven!!!

Hans Oortman

Voorzitter St. Vliegend Museum Seppe
Organisatie CC&A

Geplaatst in Geen categorie

International Vrouwendag: Attagirls en WASPs

Zondag 8 maart 2020 is het Internationale Vrouwendag. Een mooi moment om eens stil te staan bij één van de vele belangrijke rollen van vrouwen in de luchtvaart.

Laten we eens kijken naar de ‘Attagirls’ en ‘Wasps’. In Engeland werd in 1940 de Air Transport Auxiliary (ATA) opgezet. Een organisatie die als taak had om vliegtuigen over te vliegen. Bijvoorbeeld nieuwe militaire vliegtuigen van de fabriek naar de zogenaamde Maintenance Units van de RAF, voor de inbouw van apparatuur.

Op 1 januari 1940 wordt de eerste groep vrouwen aangenomen in de vrouwensectie van de ATA. Deze groep groeide gedurende de Tweede Wereldoorlog uit tot 166 vrouwen. Niet alleen Engelse vrouwen maakten deel uit van deze groep, zo was er bijvoorbeeld de Amerikaanse Jacqueline Cochran. Ze was een bekende pilote die voor de oorlog meedeed aan luchtraces, waaronder de London-Melbourne race van 1934 waar ook de KLM DC-2 ‘Uiver’ aan meedeed.

Cochran nam het idee van de ‘Attagirls’ mee naar de Verenigde Staten, waar ze zorgde voor de oprichting van de Women’s Flying Training Detachment (WFTD) en de Women’s Auxiliary Ferrying Squadron (WAFS). Deze organisaties gingen in 1943 samen in de Women Airforce Service Pilots (WASP).

Meer dan 1000 pilotes werkten gedurende de Tweede Wereldoorlog bij de WASPs.

 

De eerste groep ‘Attagirls’ mocht Tiger Moth vliegtuigen overvliegen vanaf de fabriek in Hatfield

 

Een ‘WASP’ klaar voor vertrek met een P-51 Mustang

Unieke kleurenfoto van twee WASPs bij een P-51A Mustang.

 

Geplaatst in Geen categorie

116 jaar geleden… de eerste gemotoriseerde vlucht ooit!

Op 17 december 2019 is het 116 jaar geleden dat de gebroeders Wright als eerste een geslaagde vlucht maakten met de Wright Flyer. Zij zijn twaalf tellen en 37 meter in de lucht geweest.
In het Vliegend Museum Seppe is een replica van dit vliegtuig te zien, inclusief een maquette en een nagemaakte windtunnel!
Wilt u meer weten over deze bijzondere gebeurtenis? Of bent u nieuwsgierig naar meer leuke verhalen over vliegtuigen?  Kom dan langs in het Vliegend Museum Seppe.

(Let op: gesloten van 28 december t/m 4 januari!)

Geplaatst in Geen categorie

Nieuw in het museum! DHC-1 Chipmunk

 

Gezinsuitbreiding! De (vliegtuig)familie De Havilland heeft er een nieuwe telg bij in het museum: een de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk, registratie G-BWNT.

De naam van de fabrikant zegt het al, het is de Canadese dependance van de beroemde Engelse vliegtuigfabriek de Havilland. Voor de Tweede Wereldoorlog werden in Canada DH.60 Moths en DH.82 Tiger Moths gebouwd.
Eén van de eerste wapenfeiten na de oorlog was een lesvliegtuig van eigen ontwerp: de DHC-1 Chipmunk. Het prototype koos in 1946 het luchtruim.
Dit vliegtuig was de opvolger van de met doek beklede Tiger Moth tweedekker. De Chipmunk was beter geschikt voor het Canadese klimaat.

De G-BWNT werd in 1953 gebouwd bij de Havilland in Hawarden, Engeland en kwam in dienst van de Royal Air Force als ‘WP901’. In 1983 werd het vliegtuig ondergebracht bij de No. 6 Air Experience Flight van het Air Training Corps (ATC), een militaire jongerenorganisatie gesponsord door de RAF en het Britse ministerie van Defensie. Het toestel bleef maar liefst tot 1996 in dienst. Toen kwam het vliegtuig in privéhanden als G-BWNT. Na 23 jaar in Engelse handen werd de Chipmunk in 2019 naar Nederland verkocht.
De beschildering van het vliegtuig is nog identiek aan zijn laatste ATC-tijd.

Geplaatst in Geen categorie | Tags: