Nieuw museumvliegtuig… Focke-Wulf FWP.149D

Deze week mochten we een nieuw vliegtuig in ons museum verwelkomen. Een prachtige Focke-Wulf FWP.149D.

In begin jaren ’50 van de vorige eeuw ontwikkelde de Italiaanse vliegtuigbouwer Piaggio de tweezits P.148. Het bleek een prima trainingsvliegtuig, want de Italiaanse luchtmacht kocht er 100 van. Piaggio werkte vervolgens aan een grotere vierzitsversie: de P.149 met intrekbaar landingsgestel.
De Duitse luchtmacht was op dat moment juist op zoek naar een nieuw trainings- en verbindingvliegtuig en de P.149 genoot de voorkeur boven de Saab 91. Er werd een deal gesloten voor ruim 260 vliegtuign, waarbij de meeste toestellen in licentie gebouwd mochten worden door de Duitse vliegtuigfabriek Focke-Wulf in Bremen. De OY-POT uit ons museum rolde daar als nummer 16 van de band.

Geschiedenis:
1958: Als BD+392 afgeleverd aan Waffenschule der Luftwaffe (WaSLw) 50 in Erding
1964: WaSLw 50 verhuisde naar de vliegbasis Fürstenfeldbruck
1967: Nieuwe registratie: 90+08
1972: Uit dienst en verkocht als D-EOPG
1976: Verkocht naar Denemarken als OY-POT

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Gegevens:
Leeggewicht: 1160 kg
Maximumstartgewicht: 1820 kg
Motor: Avco Lycoming GO-480 (6 cyl) van 274 pk
Vliegbereik: 1050 km
Maximumsnelheid: ca 300 km/u

Geplaatst in Geen categorie

Terugblik Memorial Flight 4 mei


foto: Brandweer Vianen

In de avond van zaterdag 4 mei 2019, tijdens Nationale Dodenherdenking, voerden historische vliegtuigen uit het Vliegend Museum Seppe een herdenkingsvlucht uit. De Memorial Flight, bestaande uit een Tiger Moth, een Chipmunk en drie Piper Cubs voerde over Werkhoven, Schalkwijk, Vianen, Hei- en Boeicop, Meerkerk en Leerdam.

Foto impressies:

Video-impressie:

Geplaatst in Geen categorie

Vliegend Museum voert herdenkingsvlucht uit tijdens Nationale Dodenherdenking

Museumvliegtuigen maken zich klaar voor de Memorial flight van 2014

Museumvliegtuigen maken zich klaar voor de Memorial flight van 2014

In de avond van zaterdag 4 mei 2019, tijdens Nationale Dodenherdenking, voeren historische vliegtuigen uit het Vliegend Museum Seppe een herdenkingsvlucht uit.

De formatie bestaat uit een Tiger Moth, een Stearman, enkele Piper Cubs en een DHC-1 Chipmunk. De Tiger Moth en Stearman hebben daadwerkelijk in de Tweede Wereldoorlog dienst gedaan als lesvliegtuig in respectievelijk Engeland en de Verenigde Staten.

Na twee minuten stilte zwelt het monotone geronk van vliegtuigmotoren langzaam aan en vliegt de formatie 20:02 uur langs Kasteel Beverweert bij Werkhoven, als indrukwekkend eerbetoon aan Régis Charles Deleuze. Deze RAF-vlieger verongelukte op 25 februari 1945 in zijn Hawker Tempest V jager bij Werkhoven. De Stichting Régis Deleuze herdenkt ieder jaar op 4 mei zijn overlijden.

De Memorial Flight voert over herdenkingplechtigheden in:

  1. Werkhoven (20:02 uur)
  2. Schalkwijk (20:06 uur)
  3. Vianen (20:08 uur)
  4. Hei- en Boeicop (20:14 uur)
  5. Meerkerk (20:16 uur)
  6. Leerdam (20:20 uur)

Voor wie de indrukwekkende formatie wil zien opstijgen: vertrektijd is rond 19:15 uur vanaf Breda International Airport (Seppe).

Impressie van de memorial flight van 2015:

Geplaatst in Geen categorie

75 jaar geleden: Halifax bommerwerper crasht bij Dinteloord

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, precies 75 jaar geleden verongelukte de Handley Page Halifax Mk III bommenwerper van de Royal Air Force vlak bij Dinteloord in West-Brabant.
Om 23:35 uur, in de nacht van 27 op 28 april 1944, stijgt een Halfax III (LW506) op van de RAF basis Leconfield in Yorkshire, Engeland. Doel is om het spoorwegemplacement bij Montzen in bezet België te bombarderen.

Helaas keert de zeven-koppige bemanning niet meer terug. Het vliegtuig wordt rond 02:30 uur neergeschoten door een Duitse nachtjager en alle inzittenden komen om:

  • PO R. Earnshaw (Pilot)
  • Sgt C.A. Hensey (Flight Engineer)
  • Sgt R.J. Sampson (Navigator)
  • PO J.E. Riordan (Air Bomber)
  • Flt Sgt W. Mabon (Wireless Air Gunner)
  • Flt Sgt J.A. Murphy (Mid Upper Gunner)
  • Sgt W.A. Pullen (Rear Gunner)

Het graf van de bemanning is te bezoeken bij de Oorlogsbegraafplaats van het Gemenebest Bergen op Zoom, plek 13.C .7-10.

Deze crash staat vermeld op de Crashkaart van Noordwest-Brabant die in het Vliegend Museum Seppe is te zien. Tientallen bekende crashplekken uit de Tweede Wereldoorlog zijn hier weergegeven.

RAF Halifax III bommenwerper

Geplaatst in Geen categorie

Mededeling Nationale Museumweek

Omdat Vliegend Museum Seppe geen lid is van de Museumvereniging, kunnen wij helaas NIET meedoen met de Nationale Museumweek (8 t/m 14 april).

Gedurende deze week zijn er derhalve geen kortingen of speciale activiteiten in het museum. Uiteraard bent u tegen normaal tarief tijdens de openingstijden welkom in ons museum voor een boeiende rondleiding langs de historische vliegtuigen door één van onze rondleiders.

Geplaatst in Geen categorie

75 jaar geleden: noodlanding P-38 Lightning bij Oud Gastel

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, precies 75 jaar geleden lag deze Lockheed P-38 Lightning in een veld vlak bij Oud Gastel in West-Brabant. Wat was er gebeurd? En hoe liep het met de vlieger af?

Om daar achter te komen gaan we terug naar 1944. De United States Army Air Force (USAAF) is met een enorm aantal vliegtuigen actief vanaf vliegvelden in Engeland. Zo is de 20th Fighter Group met Lockheed P-38 Lightnings gestationeerd op de luchtmachtbasis Kings Cliffe. Dagelijks worden aanvalsmissies op Duitsland gevlogen, of worden bommenwerpers van escorte voorzien.

De missie voor 10 april 1944 is een aanval op Gütersloh in Duitsland met 28 P-38s en  46 Republic P-47 Thunderbolts. Eén vliegtuig keert helaas niet terug naar Kings Cliffe: de P-38 Lightning van  Lt. Donald Wills met serial number 42-68077.
Wanneer de P-38 boven Walcheren (Zeeland) vliegt, treden er motorproblemen op. Het vliegtuig verliest hoogte en Wills heeft geen keus: hij moet een noodlanding maken in bezet gebied.  In de buurt van het dorp Oud Gastel, bij een voetbalveld aan de Rolleweg, maakt hij een buiklanding. Op dat moment voetbalt de Sport Club Gastel net een wedstrijd en zijn er honderden toeschouwers aanwezig. Een geluk bij een ongluk! Hij weet een fiets te bemachtigen, een jas en wat geld. Zo weet Wills te ontkomen aan Duitse soldaten die op zoek zijn naar de piloot. Af en toe schuilend in heggen en sloten bereikt hij in de ochtend van de 11e april de stad Roosendaal.
Te voet vervolg hij zijn weg naar Antwerpen in België. Bereidwillige burgers geven hem onderweg eten en drinken. In de buurt van Antwerpen wordt hij aangesproken door iemand van het Belgische verzet. Dat blijkt zijn ticket terug naar Engeland. Hij wordt opgevangen door mensen die betrokken zijn bij de ‘Comète’, een ontsnappingsroute naar Engeland. Deze route brengt hem via Frankrijk naar Spanje, tot hij op 27 juni vanuit Gibraltar terug kan keren naar Engeland.
Op 3 juli stapt Wills weer voor het eerst als piloot in een vliegtuig. Hij blijft actief tot het einde van de oorlog.

Deze crash staat vermeld op de Crashkaart van Noordwest-Brabant die in het Vliegend Museum Seppe is te zien. Tientallen bekende crashplekken uit de Tweede Wereldoorlog zijn hier weergegeven.

Geplaatst in Geen categorie

Veel bekijks op Spottersdag

In het kader van het 70-jarig bestaan van Breda International Airport (Vliegveld Seppe) organiseerde het Vliegend Museum Seppe op zaterdag 6 april een spotters-event.

Meer dan 30 vliegtuigspotters uit alle windstreken kwamen bepakt en bezakt met camera’s naar het museum. Na de briefing zwermden tientallen veiligheidshesjes uit over het vliegveld. Onder begeleiding van de vrijwilligers van het museum werden alle vliegtuigen uitvoerig gefotografeerd. Veel hangars waren open en ook aan de zuidkant waren we welkom bij Breda Aviation en CNE Air. Kortom: een hele dag tussen de vliegtuigen.

Dank aan alle spotters en iedereen die deze dag mogelijk maakte!

 

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Geplaatst in Geen categorie