De museumvloot van het Vliegend Museum is uitgebreid! Vanaf 30 september is de Piper L-21B Super Cub PH-APA officieel aan de collectie toegevoegd.
Deze Piper L-21B Super Cub is één van de vliegtuigen die in de jaren vijftig van de vorige eeuw aan de Koninklijke Luchtmacht werden geleverd in het kader van het Amerikaanse Mutual Defence Assistance Program (MDAP).
Het MDAP had tot doel om na de Tweede Wereldoorlog Europese strijdmachten te assisteren om te zorgen dat West-Europa buiten de invloedssfeer van de Sovjet-Unie bleef.
De R-124 was onderdeel van een batch van 59 L-21B’s die in juli 1954 werd verscheept naar de KLu. Deze vliegtuigen waren onder andere bestemd voor artilleriewaarnemingen en verkenningsvluchten.
In mei 1956 werd de R-124 op Vliegbasis Deelen vliegwaardig gemaakt en afgeleverd aan de Groep Lichte Vliegtuigen (GPLV) van de KLu.
Het vliegtuig werd voornamelijk gebruik op Vliegbases Ypenburg en Valkenburg, totdat het in 1974, met zo’n 4000 vlieguren op de klok, uit dienst ging. Na een korte periode van opslag werd het vliegtuig in 1976 als PH-APA ingeschreven in het burgerluchtvaartregister, met de (civiele) type-aanduiding Piper PA-18-135. Maar het vliegtuig behield de voor de L-21 kenmerkende ramen.
De PH-APA is nu privé-bezit en wordt gestald in de overloop-hangaar van het museum. Het vliegtuig maakte al regelmatig deel uit van diverse fly-pasts van het museum en zal dat blijven doen.
